Quanto custa o seguro de um Caoa Chery Tiggo 9 2026?

A Caoa Chery Alça Voos Mais Altos

A Caoa Chery, marca que se consolidou no mercado brasileiro com uma gama diversificada de SUVs, prepara seu movimento mais ambicioso até o momento: o lançamento do Tiggo 9. Confirmado para chegar ao Brasil em 2025, este imponente SUV de grande porte e capacidade para sete ocupantes será posicionado como o novo topo de linha da marca no país, mirando diretamente em concorrentes estabelecidos como o Jeep Commander, Toyota SW4 e Mitsubishi Pajero Sport. A estratégia inclui a montagem local da versão a combustão em Anápolis (GO), enquanto a aguardada versão híbrida plug-in (PHEV) chegará inicialmente importada da China, com planos de nacionalização futura.

O Tiggo 9 representa um salto significativo para a Caoa Chery em termos de tamanho, sofisticação e tecnologia. Com 4,82 metros de comprimento e um generoso entre-eixos de 2,82 metros, ele supera o já espaçoso Tiggo 8 Pro, prometendo ainda mais conforto para os passageiros, especialmente na terceira fileira de bancos. O design segue a linguagem visual mais recente da Chery, com uma grade frontal imponente, faróis full LED afilados e linhas elegantes que transmitem robustez e modernidade, buscando atrair um público que exige espaço, luxo e tecnologia em um SUV familiar.

Versões e Motorização: Opções a Combustão e Híbrida Plug-in

O Chery Tiggo 9 chegará ao Brasil oferecendo, eventualmente, duas opções de motorização para atender diferentes demandas e estratégias de mercado:

• Versão a Combustão (Produção Nacional): Embora na China o Tiggo 9 utilize um potente motor 2.0 turbo de 265 cv, a aposta mais provável para a versão nacionalizada em Anápolis (GO) é a adoção do conhecido motor 1.6 TGDI (Turbo GDI) flex, o mesmo que já equipa o Tiggo 8 Pro. Este motor entrega 187 cv de potência e 28 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) de 7 velocidades. A escolha pelo 1.6 TGDI facilitaria a produção local e manteria o custo mais competitivo para o início da operação, embora possa parecer subdimensionado para o porte do veículo em comparação com a versão chinesa.
• Versão Híbrida Plug-in (PHEV – Importada Inicialmente): Esta será a versão mais potente e tecnologicamente avançada. Na China, o Tiggo 9 PHEV combina o motor 2.0 turbo a gasolina com um motor elétrico (possivelmente no eixo traseiro, conferindo tração integral), entregando uma potência combinada impressionante de 366 cv e 40,8 kgfm de torque. A Chery divulga uma autonomia total que pode chegar a 1.400 km (considerando tanque cheio e bateria carregada) e um consumo médio de 19,2 km/l no ciclo chinês. A presença deste conjunto no Brasil é reforçada pela homologação do mesmo para o Jaecoo 8, da marca irmã Omoda|Jaecoo, que também estreia em 2025.

A estratégia de iniciar com o 1.6 Turbo nacional e depois trazer o 2.0 PHEV importado (com possível nacionalização futura) permite à Caoa Chery testar o mercado e escalar a produção gradualmente.

Preços Estimados: Competindo entre os Grandes

Posicionado acima do Tiggo 8 Pro (que atualmente varia entre R$ 180.000 e R$ 240.000, dependendo da versão e motorização), o Chery Tiggo 9 terá a missão de competir no segmento de SUVs grandes de 7 lugares. Os preços no Brasil ainda não foram oficialmente divulgados, mas as estimativas, baseadas nos valores praticados na China e no posicionamento dos concorrentes, sugerem:

• Versão 1.6 TGDI (Nacional): Espera-se que os preços iniciem na faixa de R$ 250.000 a R$ 280.000.
• Versão 2.0 PHEV (Importada): Pela tecnologia e potência, esta versão deve superar a barreira dos R$ 300.000, possivelmente chegando próximo ou até ultrapassando os R$ 350.000, dependendo dos equipamentos e da estratégia de lançamento.

Estes valores colocariam o Tiggo 9 em confronto direto com Jeep Commander (especialmente as versões diesel e híbrida), além de mirar em compradores de SW4 e Pajero Sport, oferecendo uma alternativa moderna e tecnológica.

Média de Seguro: Proteção para o Novo Topo de Linha da Caoa Chery

O seguro para o Chery Tiggo 9, o novo SUV topo de linha da Caoa Chery, será um item importante a considerar, especialmente por seu porte, tecnologia e valor agregado. Como uma estimativa geral de mercado, o custo anual do seguro pode girar em torno de 3% do valor do veículo. Considerando a faixa de preço projetada (entre R$ 250.000 e R$ 350.000+), o seguro anual médio poderia variar de R$ 7.500 a mais de R$ 10.500, dependendo da versão (1.6 TGDI ou 2.0 PHEV).

É fundamental entender que este percentual é apenas uma média. O valor final da sua apólice será personalizado e pode variar significativamente devido a fatores como:

• Perfil do Condutor: Idade, histórico de condução (bônus), experiência com SUVs grandes.
• Localização: Região de circulação, CEP de pernoite, índices de roubo/furto para SUVs de luxo.
• Uso do Veículo: Quilometragem anual, uso familiar, viagens.
• Características do Veículo: Versão (combustão ou PHEV), custo de peças (especialmente para o híbrido), disponibilidade de oficinas especializadas.
• Tecnologia Embarcada: Sistemas ADAS avançados e suspensão eletrônica podem influenciar o custo de reparo.
• Coberturas Contratadas: Nível de proteção para 7 ocupantes, cobertura para bateria (PHEV), valor da franquia.

Para encontrar a melhor proteção com um custo adequado para o Tiggo 9, a comparação detalhada é indispensável. A Ittu Seguros é uma corretora especializada que pode auxiliar na busca pela apólice ideal para este SUV sofisticado. Com acesso às principais seguradoras, a Ittu oferece consultoria para entender as particularidades do veículo e do seu uso, apresentando cotações online através do site ittu.com.br. Comparar coberturas (colisão, roubo/furto, danos a terceiros com limites altos, assistência 24h completa, cobertura para bateria e sistema PHEV) é a chave para proteger seu Tiggo 9 com tranquilidade.

FAQ – Seguro Chery Tiggo 9 2025

O seguro do Tiggo 9 será significativamente mais caro que o do Tiggo 8 Pro?

Sim, espera-se que seja consideravelmente mais caro, dado o posicionamento superior do Tiggo 9, seu maior valor de mercado, tecnologias mais avançadas e, especialmente na versão PHEV, componentes de maior custo.

A versão PHEV terá um seguro muito mais caro que a versão 1.6 TGDI?

Sim, a versão híbrida plug-in (PHEV) tende a ter um seguro mais elevado devido ao custo da bateria, dos motores elétricos e da tecnologia embarcada, além do maior valor total do veículo.

Quais coberturas são essenciais para um SUV de 7 lugares como o Tiggo 9?

Cobertura compreensiva (colisão, incêndio, roubo/furto) e danos a terceiros (RCF-V) com limites elevados são cruciais. Cobertura para todos os ocupantes (APP - Acidentes Pessoais de Passageiros) também é importante. Para a versão PHEV, cobertura específica para a bateria é fundamental. Assistência 24h completa é recomendada.

A produção nacional da versão a combustão ajuda a baratear o seguro?

A produção nacional pode ajudar a médio e longo prazo, facilitando a disponibilidade de peças de reposição para a versão 1.6 TGDI, o que pode influenciar positivamente o custo do seguro dessa versão em comparação com a PHEV importada.

Onde cotar o seguro para o Tiggo 9?

Corretoras especializadas como a Ittu Seguros (ittu.com.br) terão acesso às seguradoras que oferecerão cobertura para o Tiggo 9. É recomendado buscar cotações em múltiplas seguradoras para comparar preços e condições assim que o modelo for oficialmente lançado e precificado.

Outros Dados Relevantes: Espaço e Tecnologia de Ponta

Além do amplo espaço interno para 7 ocupantes (com porta-malas variando de 200 litros com todos os bancos em uso a mais de 2.000 litros com as fileiras traseiras rebatidas), o Tiggo 9 promete um salto em tecnologia e acabamento. Espera-se um interior refinado, com materiais de alta qualidade, bancos em couro com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, teto solar panorâmico e um painel moderno dominado por telas digitais.

Na China, o modelo conta com um cluster digital e uma central multimídia integrados em uma peça única (semelhante ao MBUX da Mercedes-Benz), somando mais de 24 polegadas, além de head-up display e um avançado sistema de som. Recursos de condução semiautônoma (ADAS) também estarão presentes, incluindo piloto automático adaptativo, frenagem de emergência, assistente de permanência em faixa e câmeras 360°. Outro destaque tecnológico mencionado é a suspensão eletrônica adaptativa (CDC), que ajusta a rigidez dos amortecedores conforme o modo de condução e as condições do piso, prometendo um rodar mais confortável e estável.

Conclusão: A Consolidação da Caoa Chery no Segmento Premium

O lançamento do Chery Tiggo 9 em 2025 marca um novo capítulo para a Caoa Chery no Brasil. Ao entrar no segmento de SUVs grandes de 7 lugares com um produto moderno, espaçoso, tecnológico e com opção híbrida plug-in potente, a marca demonstra sua ambição de competir em pé de igualdade com fabricantes tradicionais. Se conseguir aliar essas qualidades a um preço competitivo e a uma boa estratégia de pós-venda, o Tiggo 9 tem potencial para se tornar uma opção muito atraente e consolidar a imagem da Caoa Chery como uma fabricante capaz de oferecer produtos sofisticados e desejados.